20Cr2Ni4A钢Cr、Ni含量特别高，淬透性好，具有良好的综合力学性能，一般用于制造重要零件，如重载、大模数齿轮。齿轮示意如图1所示。技术要求：齿轮材料为20Cr2Ni4A，应符合GB3077《合金结构钢技术条件》的要求；渗碳层深1.6～2.2mm；表面硬度58～62HRC，心部硬度34～45HRC；金相组织符合国家与行业相关标准。
1.传统的渗碳淬火工艺
齿轮坯料为锻坯，该种钢制造齿轮我公司以往采用传统的热处理工艺有一次淬火与两次淬火两种工艺。
（1）一次淬火工艺
预备热处理采用粗车后调质（调质工艺淬火温度提高）+退火处理。退火的目的主要是考虑机加工。渗碳淬火工艺路线：渗碳+缓冷+高温回火+淬火+二次低温回火，具体渗碳淬火工艺曲线，图2为渗碳工序，图3为淬火工序。
（2）二次淬火工艺
预备热处理采用粗车后正火+退火处理。渗碳淬火工艺路线：渗碳+降温淬火+高温回火+淬火+二次低温回火，具体渗碳淬火工艺曲线如下，图4为渗碳工艺，图5为淬火工艺。
（3）存在问题
一次淬火工艺后产品硬度55~58HRC，约50%产品需冷冻处理；二次淬火工艺产品淬火后硬度53~56HRC，均需冷冻处理。淬火后冷处理，虽硬度能满足技术要求，但冷处理过程中残留奥氏体瞬间转换成马氏体，脆性比较大，易产生裂纹，风险较大，淬火后必须做强化喷丸处理，成本较高。同时，目前有些用户该种材料齿轮明确要求淬火后不允许冷冻处理。为了解决该问题，我们通过反复试验，最终通过采取一次淬火工艺改变淬火末冷却方式解决了这一难题。
2.改进后的热处理工艺
为了节省成本，我公司针对一次淬火工艺进行了改进。因公司渗碳淬火炉有箱式多功能炉与井式渗碳淬火炉两种，为了满足生产需要，我们分别在该两种渗碳淬火炉进行了试验。具体方案如下：
（1）箱式多功能炉淬火改进工艺方案
主要改进点为入油淬火后及时出油，在前室通氮气加速冷却。箱式多功能炉属自动控制设备，淬火后氮气阀自动关闭，通过我公司的设备改造，实现了淬火后前室通氮气的功能。具体渗碳淬火工艺曲线如图6（渗碳）、图7（淬火）所示。
（2）井式渗碳淬火炉淬火改进工艺方案
主要改进点为入油淬火后及时出油，沥油5min后水冷20min，具体渗碳淬火工艺曲线如图8（渗碳）、图9（淬火）所示。
（3）改进前、后的效果
按上述改进前、后的四种热处理工艺方案进行试验，试验过程中对随炉试棒（试棒φ25mm×100mm）及产品本体进行硬度检测。检测结果附表所示。
四种渗碳、淬火工艺产品表面硬度（HRC）
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试棒 |
齿轮 |
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传统工艺1 |
55.1 |
56.4 |
55.8 |
57.6 |
55.9 |
57.8 |
55.3 |
55.8 |
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传统工艺2 |
53.3 |
54.5 |
53 |
55.8 |
54.2 |
53 |
53.6 |
55.7 |
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